تسنیم: محمد راستا اظهار داشت: ۳۴ پروژه راهسازی با اعتبار ۹۲۵ میلیارد تومان از جمله جادههای یاسوج به شیراز، سمیرم و بابامیدان گچساران به باشت،گچساران به باباکلان،دهدشت به سوق، دهدشت به سمت چرام در این استان در دست ساخت است.
وی عنوان کرد: با هدف افزایش ایمنی سفر چهارخطه کردن جاده تا ۳۰ کیلومتر ورودی شهرهای بزرگ کهگیلویه و بویراحمد در اولویت برنامههای این اداره است.
راستا ابراز کرد: تاکنون ۶۰کیلومتر از جاده یاسوج به سمیرم ، پنج کیلومتر جاده کمربندی یاسوج و۱۶ کیلومتر در مسیر یاسوج به شیراز چهارخطه شده است.
وی خاطرنشان کرد: جاده طرح چهارخطه یاسوج به شیراز ۶۵ درصد پیشرفت،تقاطع مهریان ۳۰ درصد و دهدشت به چرام ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی در دست ساخت است.
سرپرست اداره کل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به اینکه زیرساختهای راههای ارتباطی استان پس از انقلاب متحول شده است، افزود:۲۰ کیلومتر تونل پس از پیروزی انقلاب اسلامی در استان ساخته شده که در نوع خود کم نظیر است.
راستا با اشاره به اینکه برای ساخت هر کیلومتر تونل ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است، تاکید کرد: انجام این زیرساختها برای ارتقای جادههای استان به ویژه در مناطق کوهستانی با تلاش و سرمایه گذاریهای فراوان انجام گرفته است.
وی یادآور شد: با احداث این تونلها انجام سفر برای شهروندان کهگیلویه و بویراحمدی آسان تر و همچنین مسیر جادهها کوتاه تر شده است.
راستا تصریح کرد: همچنین در چهار دهه گذشته ۱۵۰ پل بزرگ به مساحت بیش از ۱۰۰ متر در مسیر جادههای استان ایجاد شده که با صرف هزینههای زیاد صورت گرفته است.
وی افزود: تاکنون ۶ هزار کیلومتر جاده ارتباطی در کهگیلویه و بویراحمد ساخته شده که یکهزار کیلومتر از این میزان اصلی، ۵۰۰ کیلومتر راه فرعی و بقیه جادههای روستایی است.
راستا با یادآوری اینکه برای ساخت هر کیلومتر راه اصلی ۲۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز است، افزود: زیرساختهای ایجاد شده سرمایه بزرگی برای مردم استان است.
مدیرکل راه و شهرسازی کهگیلویه و بویراحمد با اشاره به اینکه پیش از پیروزی انقلاب بخش عمدهای از جادههای استان خاکی و سختگذر بود، تاکید کرد: در این مدت تحولات بزرگی در حوزه راههای ارتباطی ایجاد شده است.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰